發(fā)表時(shí)間:2022-11-18
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)在于，后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)在于，后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。
隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、國(guó)際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出，公用停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源最大程度地滿足車輛的停泊需求，成了停車場(chǎng)待需解決的問(wèn)題。車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車場(chǎng)空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段，正逐漸被越來(lái)越多的停車場(chǎng)所采用。國(guó)內(nèi)車位引導(dǎo)系統(tǒng)普遍采用的是超聲波探測(cè)技術(shù)，即在每個(gè)車位上安裝超聲波車位探測(cè)器來(lái)判斷車位狀態(tài)。在視頻時(shí)代的今天，車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)：融合視頻車位檢測(cè)終端的產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮系統(tǒng)的后期升級(jí)需求，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)引導(dǎo)車輛停放到空車位，來(lái)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，也為車主提供更加安全、方便、快捷的停車環(huán)境。
富士智能啟明視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)怎么樣?
啟明視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，是富士智能針對(duì)車主停車找車難、車位利用率低、車場(chǎng)管理水平落后等問(wèn)題，自研的一套視頻尋車誘導(dǎo)系統(tǒng)。
啟明視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)高清視頻檢測(cè)終端，對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行視頻檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果(車位占用情況、車輛信息、車位信息)通過(guò)TCP/IP實(shí)時(shí)上傳給后臺(tái)系統(tǒng)，系統(tǒng)再將有效車位信息發(fā)布在車位引導(dǎo)屏、剩余車位引導(dǎo)屏上，車主可實(shí)時(shí)了解空車位的分布情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的停車誘導(dǎo)功能，并為車主提供車位號(hào)尋車、車牌號(hào)尋車、無(wú)牌車尋車服務(wù)。
啟明視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)可有效提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，降低管理人員成本，同時(shí)給車主提供更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的停車環(huán)境。